{"id":12379,"date":"2026-09-10T09:07:58","date_gmt":"2026-09-10T08:07:58","guid":{"rendered":"https:\/\/uahe.es\/wordpress\/?p=12379"},"modified":"2026-09-10T09:09:06","modified_gmt":"2026-09-10T08:09:06","slug":"el-convoy-europeo-lleva-el-llamamiento-de-la-industria-por-la-competitividad-al-corazon-de-bruselas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/uahe.es\/wordpress\/?p=12379","title":{"rendered":"El convoy europeo lleva el llamamiento de la industria por la competitividad al coraz\u00f3n de Bruselas"},"content":{"rendered":"\n

M\u00e1s de 200 representantes del sector, 15 camiones y 10 ata\u00fades industriales simb\u00f3licos se unieron en un llamamiento para preservar la manufactura europea<\/strong><\/p>\n\n\n\n

M\u00e1s de 200 representantes de las industrias europeas de acero, distribuci\u00f3n, procesamiento, log\u00edstica y manufactura participaron en el Convoy Europeo para la Competitividad Industrial en Bruselas el 7 de septiembre de 2026.<\/p>\n\n\n\n

La iniciativa a gran escala llev\u00f3 15 camiones y 10 ata\u00fades industriales simb\u00f3licos al Barrio Europeo, llamando la atenci\u00f3n sobre las crecientes presiones a las que se enfrenta la industria europea y la urgente necesidad de restaurar la competitividad en todas las cadenas de valor manufactureras del continente.<\/p>\n\n\n\n

Los participantes viajaron desde toda Europa para transmitir un mensaje claro a los responsables pol\u00edticos europeos: SEGUID FABRICANDO EN EUROPA.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Mientras el convoy de camiones atravesaba Bruselas hacia el Barrio Europeo, una procesi\u00f3n paralela transportaba 10 ata\u00fades industriales simb\u00f3licos hasta la sede de la Comisi\u00f3n Europea en Berlaymont. El convoy y la procesi\u00f3n llegaron juntos, y los ata\u00fades se colocaron para crear un simb\u00f3lico \u00abcementerio de la industria europea\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

La procesi\u00f3n representaba a empresas, empleos, inversiones e instalaciones manufactureras amenazadas por el desequilibrio competitivo entre los productores europeos y los productos importados intensivos en acero. Tambi\u00e9n reflejaba la preocupaci\u00f3n de la industria sobre como las pol\u00edticas actuales pueden acelerar el declive industrial, la fuga de inversiones y la p\u00e9rdida de empleos altamente cualificados en toda Europa.<\/p>\n\n\n\n

Ning\u00fan representante de la Comisi\u00f3n Europea se reuni\u00f3 con la delegaci\u00f3n en el Berlaymont. Un miembro del personal de seguridad de la Comisi\u00f3n recibi\u00f3 el informe de posici\u00f3n de EUROMETAL y la Llamada a la Acci\u00f3n en nombre de la instituci\u00f3n. EUROMETAL ahora insta a la Comisi\u00f3n a considerar las propuestas de la industria y a entablar un di\u00e1logo de fondo con los sectores afectados.<\/p>\n\n\n\n

La iniciativa fue organizada por EUROMETAL, la Federaci\u00f3n Europea de Distribuci\u00f3n y Comercio de Acero, Tubos y Metales. Los organizadores subrayaron que el convoy no era ni una protesta contra Europa ni un rechazo a sus ambiciones clim\u00e1ticas. Era un llamamiento constructivo a pol\u00edticas que protegieran la competitividad, fomentaran la inversi\u00f3n, salvaguardaran el empleo y refuercen la resiliencia industrial de Europa.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan el informe de posici\u00f3n de EUROMETAL, el acero producido en Europa \u2014o importado directamente a la Uni\u00f3n Europea\u2014 est\u00e1 sujeto a extensas medidas de defensa comercial, costes de carbono y requisitos regulatorios. Sin embargo, muchos productos manufacturados importados intensivos en acero no est\u00e1n sujetos a obligaciones equivalentes<\/strong>. Este desequilibrio genera un riesgo creciente de fugas de carbono aguas abajo, la reubicaci\u00f3n de la producci\u00f3n y la p\u00e9rdida de empleos a lo largo de las cadenas de valor industriales europeas.<\/p>\n\n\n\n

Durante la manifestaci\u00f3n y las discusiones posteriores, los participantes pidieron: Competencia justa en toda la cadena de valor europea del acero y la manufactura.<\/strong> Medidas efectivas para prevenir fugas de carbono aguas abajo<\/p>\n\n\n\n

Instrumentos comerciales y clim\u00e1ticos que aborden los bienes manufacturados intensivos en acero cuando sea apropiado.<\/p>\n\n\n\n

Requisitos mejorados de trazabilidad y origen.<\/p>\n\n\n\n

Mayor apoyo a las cadenas de valor industriales \u00abMade in Europe\u00bb y proyectos estrat\u00e9gicos.<\/p>\n\n\n\n

Reducci\u00f3n de cargas administrativas innecesarias manteniendo al mismo tiempo las ambiciones medioambientales de Europa.<\/p>\n\n\n\n

Alexander M. Julius, presidente de EUROMETAL<\/strong>, dijo: \u00abEl mensaje del convoy era sencillo: Europa no puede alcanzar sus ambiciones clim\u00e1ticas, autonom\u00eda estrat\u00e9gica o resiliencia econ\u00f3mica si permite que su base industrial desaparezca<\/strong>. Los fabricantes europeos apoyan la descarbonizaci\u00f3n y la competencia justa, pero el marco regulatorio debe aplicarse de forma coherente a toda la cadena de valor.<\/p>\n\n\n\n

Hoy en d\u00eda, demasiados productos intensivos en acero entran en el mercado europeo sin estar sujetos a obligaciones equivalentes de comercio, carbono y regulaci\u00f3n. El resultado es inversi\u00f3n que abandona Europa, la producci\u00f3n se traslada al extranjero y se pierden empleos industriales cualificados.<\/p>\n\n\n\n

Los camiones y ata\u00fades que llegaron juntos al Berlaymont simbolizan una elecci\u00f3n para Europa: o preservar y fortalecer sus bases manufactureras o ver c\u00f3mo m\u00e1s f\u00e1bricas se convierten en parte de la historia industrial<\/strong>. No puede haber Pacto Verde sin industria, ni autonom\u00eda estrat\u00e9gica sin manufactura, ni Europa resiliente sin fuertes cadenas de valor europeas de acero y metal.\u00bb<\/p>\n\n\n\n

Tras la manifestaci\u00f3n, los participantes fueron recibidos en el Parlamento Europeo por Elena Donazzan, vicepresidenta de la Comisi\u00f3n de Industria, Investigaci\u00f3n y Energ\u00eda (ITRE), quien apoy\u00f3 la iniciativa y organiz\u00f3 un debate dedicado al futuro de la competitividad industrial europea. El intercambio vespertino reuni\u00f3 a representantes de la industria, responsables pol\u00edticos y partes interesadas para debatir los cambios legislativos y regulatorios necesarios para restaurar la competitividad de las industrias europeas usuarias de acero, retener la inversi\u00f3n industrial dentro de la Uni\u00f3n Europea y preservar el empleo manufacturero de alta calidad.<\/p>\n\n\n\n

La discusi\u00f3n se centr\u00f3 en c\u00f3mo Europa puede alinear mejor sus objetivos clim\u00e1ticos, su estrategia industrial y su pol\u00edtica comercial para garantizar que la manufactura siga siendo una piedra angular del crecimiento econ\u00f3mico y la autonom\u00eda estrat\u00e9gica.<\/p>\n\n\n\n

El Convoy Europeo para la Competitividad Industrial<\/strong> convoc\u00f3 a cientos de empresas, asociaciones y actores industriales que representan millones de empleos en toda Europa. Los organizadores subrayaron que la transici\u00f3n verde, la seguridad y la resiliencia econ\u00f3mica de Europa dependen de mantener cadenas de valor industriales nacionales s\u00f3lidas capaces de producir los materiales, componentes y equipos necesarios para el futuro del continente.<\/p>\n\n\n\n

Mientras se colocaban los ata\u00fades simb\u00f3licos ante el Berlaymont, los participantes concluyeron con un mensaje com\u00fan a las instituciones europeas: el futuro industrial de Europa a\u00fan puede asegurarse, pero se necesita una acci\u00f3n decisiva ahora para garantizar que la inversi\u00f3n, la innovaci\u00f3n, la producci\u00f3n y el empleo permanezcan en Europa.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ndp Eurometal – 9 de septiembre 2026<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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