{"id":10289,"date":"2024-11-06T11:13:42","date_gmt":"2024-11-06T10:13:42","guid":{"rendered":"https:\/\/uahe.es\/wordpress\/?p=10289"},"modified":"2024-11-06T11:13:43","modified_gmt":"2024-11-06T10:13:43","slug":"el-mercado-de-automocion-se-recupera-en-octubre-con-un-72-mas-de-ventas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/uahe.es\/wordpress\/?p=10289","title":{"rendered":"El mercado de automoci\u00f3n se recupera en octubre, con un 7,2% m\u00e1s de ventas"},"content":{"rendered":"\n

Los fabricantes est\u00e1n llevando a cabo matriculaciones t\u00e1cticas para evitar los l\u00edmites de emisiones de 2025<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Desde el estallido de la pandemia del Covid-19, en Espa\u00f1a no se ha superado el mill\u00f3n de matriculaciones de turismos. 2024 no parece que sea el a\u00f1o en el que se consiga, pero ser\u00e1 el que m\u00e1s se acerque de los \u00faltimos cinco si la tendencia actual se mantiene.<\/p>\n\n\n\n

El pasado mes de octubre present\u00f3 el primer crecimiento en registros por parte del canal de empresas, que llevaba nueve ciclos en negativo. Este impulso, sumado a los dos d\u00edas h\u00e1biles m\u00e1s con los que cont\u00f3 octubre en comparaci\u00f3n con el de 2023, se tradujo en un incremento del 7,2% y 83.472 unidades vendidas.<\/p>\n\n\n\n

Esto, en t\u00e9rminos acumulados, supone una mejora del 4,9% y sit\u00faa el total del a\u00f1o en 828.462 matriculaciones, cifra que reduce la distancia con 2019 por debajo del 25% habitual y se queda en un 22% por detr\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n

Desde la federaci\u00f3n de concesionarios oficiales, Faconauto, afirman que se trata de \u00abun momento cr\u00edtico en el que, con suerte, lograremos repetir las mismas cifras del a\u00f1o pasado, es decir, unas 980.000 matriculaciones. Sin embargo, estas ventas no son suficientes para y necesitamos una reacci\u00f3n que se tiene que producir de la mano de los veh\u00edculos electrificados en 2025\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Tanto Faconauto como las otras patronales del motor, Anfac y Ganvam, estiman que el buen rendimiento de octubre se repetir\u00e1 en noviembre y diciembre, dado que los fabricantes est\u00e1n llevando a cabo matriculaciones t\u00e1cticas para evitar pagar multas millonarias por exceder los l\u00edmites de CO2 impuestos por Bruselas, que se endurecen el a\u00f1o que viene.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

La media de emisiones del sector se reducir\u00e1 a 93,6 gramos de CO2 por kil\u00f3metro recorrido, aunque cada marca tendr\u00e1 un nivel individual. De no alcanzarlo, se estima que las sanciones podr\u00edan superar, en total, los 12.000 millones de euros. Para llegar a este nivel, las marcas tendr\u00e1n que matricular en torno a un 20% de sus ventas con motores el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n\n

Desde la asociaci\u00f3n de fabricantes, Anfac, se\u00f1alan que \u00abes necesario recordar al ciudadano que actualmente cuenta con ayudas a la compra de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico o h\u00edbrido enchufable hasta final de a\u00f1o que pueden sumar hasta 10.000 euros\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

En lo relativo a las ventas por canales, todas logran mejorar en octubre. El mercado a particulares obtiene un crecimiento del 8,7%, con 41.436 unidades. De igual manera, las ventas a empresas registran 36.164 nuevos turismos, lo que representa un aumento del 6,5%. En cuanto al canal de empresas de alquiler, logran un leve crecimiento del 0,5%, con 5.872 ventas.<\/p>\n\n\n\n

Por su parte, los veh\u00edculos comerciales ligeros logran una mejora en octubre, con un crecimiento del 12,4% y 15.362 unidades. En el acumulado hasta el d\u00e9cimo mes, se suman 137.498 ventas, que supone un crecimiento del 16,1% en el a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

Por canales, todos mantienen un ritmo positivo. Las ventas a aut\u00f3nomos crecen un 36,1%, con 2.794 unidades. Mientras que las empresas suman 10.983 nuevas ventas, creciendo un 6,1%. Mientras que los alquiladores, obtienen 1.585 ventas, un 25,9% m\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n

ABC \u2013 4 de noviembre 2024<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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